Egentligen blev det en liten provtur med redan någon dag efter inlägg 23 då brädhögen för staketbygget inte längre blockerade garageporten. Men att åka tillsammans är ju trevligare än att åka själv. Spontan lunchkörning med D!

Efter lite segt på Wieselgrensgatan blev det hillclimb upp för Ramberget som spanats in tidigare med ny asfalt för året!

Efter kontroll av däcktryck (vet fortfarande inte vad det borde vara , note to self att ta reda på detta) blev det vidare ut mot Säve via Albatross, en numer klassis runda!

Tack för en mycket trevlig körning!

Då ska länkarmar på, vill minnas att det var lite krångligt att få av allt, men att andra sidan var enklare än första. Logiskt. Anyhow… Eftersom jag hade behövt 57 spännband att hålla saker med när händerna inte räckte till bjöd jag in F och D för att bistå med händer och glada tillrop. Tysk bil = Radler och ölkorv i brist på Pretzeln.

Slutsatser:

1. Bra val av mekhjälp, oväntat snabbt och mycket trevligt!
2. Måste skaffa bättre musikanläggning och en bra garage-playlist.
3. Vissa (F) är helt enkelt snabbare än andra på mek (A&D).
4. Resultat = utmärkt! =)

Lite glada bilder hör till, tror jag har allas tillstånd enligt GDPR….

Som tidigare beskrivet har det mest monterats bort saker, framvagnen har varit saknad i dessa fina vårdagar med försmak av sommar redan i början av April.

En månad efter inlämning hos Göteborgs Förnickling AB i Aröd promenerade jag ner för för att se hur det gick, de hade själva tipsat om det för att få lite fart på dem. DÅ ÄR DE KLARA! Men hade tappat bort mitt nummer som stod på varje lapp på varje del… Ja ja, man kan inte vara bra på allt. Såhär fint blev det iaf.

I omgångar har det letats nya bussningar att ersätta de befintliga. inte för att de är dåliga, bara 25 år. Men en utmaning med kit cars är att de kan bestå av det mesta. Goda uppslag gavs via forum, Mekonomen och ett par företag som producerar för industrin. Men icke! Eftersom det är körväder och jag nu står med länkarmar i nyskick var det bara att montera tillbaka. Smidig nog köpte F en press som jag raskt delinvesterade i. 10 ton blir säkert fint =)