{"id":727,"date":"2025-10-04T09:28:37","date_gmt":"2025-10-04T09:28:37","guid":{"rendered":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/?page_id=727"},"modified":"2025-10-04T09:28:37","modified_gmt":"2025-10-04T09:28:37","slug":"dexter-det-blev-en-golf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/dexter-det-blev-en-golf\/","title":{"rendered":"Dexter, det blev en Golf!"},"content":{"rendered":"\n

Lite spontant i efter v\u00e5rrallyt i Maj 2025 vaknade intresset av en Golf-cab, efter att en granne p\u00e5 gatan haft bes\u00f6k av en fin bl\u00e5. Tv\u00e5 kandidater hittades i J\u00f6nk\u00f6ping: 1. Fin 1.8 , en \u00e4gare sedan 2001. 2. En 1.6 med tvivelaktig historik och 20+ \u00e4gare. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Efter ett f\u00f6retagsevent i J\u00f6nk\u00f6ping, en provk\u00f6rning och nya uppt\u00e4ckter om hur sv\u00e5rt det blivit att swisha ”st\u00f6rre” summor var k\u00f6pet klart och bilen med halvf\u00f6rs\u00e4kring placerad hos Fs sv\u00e4rf\u00f6r\u00e4ldrar till lika ordf\u00f6rande i v\u00e4gf\u00f6reningen d\u00e4r den nu fick stoltsera en vecka eller tv\u00e5 innan hemk\u00f6rning med hj\u00e4lp av F (i vanlig ordning…). <\/p>\n\n\n\n

Kort beskrivning:<\/strong> VW Golf Mk1 Cab, 1985, 1.8 (112 hk). Ej orginal kl\u00e4dsel ( vitt craftet leather), ej orginal tak (vitt crafted leather), Mindre sportratt och matchande v\u00e4xelknopp. Bilen har egentligen ingen utrustning: varken servo, ac, centrall\u00e5s, katalysator eller annat som kanske mest \u00e4r i v\u00e4gen p\u00e5 en 40 \u00e5r gammal bil.<\/p>\n\n\n\n

Var \u00e4r nu Pegasus d\u00e5, vi har ju inte plats f\u00f6r 4 bilar hemma? Den st\u00e5r undanst\u00e4lld till Maj 2026 hos N, frostfritt i underjordiskt garage. Utan batteri, med pyjamas tyv\u00e4rr utan uppumpade d\u00e4ck… <\/p>\n\n\n\n

Steg 1:<\/strong> Nolla det som nollas b\u00f6r. Efter lite gr\u00e4vande bland alla olika motorkoder s\u00e5 \u00e4r detta allts\u00e5 en 1.8 DX (d\u00e4rav Dexter). Men d\u00e5 den kallas Mk1 fast det egentligen mest \u00e4r en Mk2 (Cab kom bara i Mk1 och 3, och byggdes parallellt med cupe-versionerna. Dock inte i Wolfsburg utan i Carmans fabrik) finns det lite \u00f6verlapp mellan Mk1 och Mk2 i den, vilket skulle visas n\u00e4r det shoppas delar p\u00e5 ATP. Den gick bra hela v\u00e4gen fr\u00e5n J\u00f6nk\u00f6ping till G\u00f6teborg, men hackade lite vid full gas. F\u00f6rhoppningsvis l\u00f6sbart! =)<\/p>\n\n\n\n

Juli:<\/strong> Service best\u00e5ende av olja, filter, t\u00e4ndstift, plugg, rotor, f\u00f6rdelare, torkarblad, varningsrel\u00e4, bromsv\u00e4tska (beh\u00f6vdes!!!) och uppgradering fr\u00e5n halogen till LED (lagliga OSRAM). Tyv\u00e4rr visade sig luftfilter, aux-rem och inte passa. <\/p>\n\n\n\n

Augusti:<\/strong> Hurra, r\u00e4tt luftfilter. Det gamla var f\u00f6r sorgligt och dessutom skadat. <\/p>\n\n\n\n

September: <\/strong>Kamrem, vattenpump, termostat, uppgradering av ventilk\u00e5pans packning (fr\u00e5n kork till gummi), r\u00e4tt aux-rem. Detta var nog final touch f\u00f6r att bli av med hackandet vid full gas, nu g\u00e5r den som en klocka! <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Oktober:<\/strong> Reng\u00f6ring av kylark\u00e4rl och motortv\u00e4tt p\u00e5 Mjuk biltv\u00e4tt. 39 kr, mycket prisv\u00e4rt. Det kom nog in vatten n\u00e5gonstans f\u00f6r den gick inte riktigt rent efter, men 20 min k\u00f6rning l\u00f6ste det =).<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Steg 2:<\/strong> Ska Dexter beh\u00e5llas? En tanke fr\u00e5n start var att f\u00e5 med hela familjen p\u00e5 sommarturer, d\u00e5 passar 4 s\u00e4ten b\u00e4ttre \u00e4n 2. Och et har varit trevligt att f\u00e5 med alla till glass och minigolf, och att kunna h\u00e4mta barnen efter skolan n\u00e4r det \u00e4r fint v\u00e4der. Men jag saknar Pegasus… Kommer det g\u00e5 att hitta en l\u00f6sning med Dexter kvar, eller blir det back to basics och fokus p\u00e5 att g\u00f6ra Pegasus mer k\u00f6rbar (kylningen och l\u00e4gre tomg\u00e5ng)? Forts\u00e4ttning f\u00f6ljer!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lite spontant i efter v\u00e5rrallyt i Maj 2025 vaknade intresset av en Golf-cab, efter att en granne p\u00e5 gatan haft bes\u00f6k av en fin bl\u00e5. Tv\u00e5 kandidater hittades i J\u00f6nk\u00f6ping: 1. Fin 1.8 , en \u00e4gare sedan 2001. 2. En 1.6 med tvivelaktig historik och 20+ \u00e4gare. Efter ett f\u00f6retagsevent i J\u00f6nk\u00f6ping, en provk\u00f6rning och […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-727","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=727"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":736,"href":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/727\/revisions\/736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siby.se\/pegasus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}