Nu är det dags att det börjar likna en bil igen, vi är förbi zenit. Det kommer bli en himla massa bultar att efterdra, är en tanke som dyker upp…
Grenrör på! Kvar att byta till snyggare oljesticka och rör dock. Även styrled på, förhoppningsvis ratt och hjul i linje. Insug på plats, fortfarande det gamla snygga. Bara att hålla tummarna att det förblir så. Lätt modifierat mothåll för kopplingsvajern. med en mutter som förlängning blev det rätt stuns i pedalen. Notera i bakgrunden kapningen av sumpen/tråget/vad man nu kallar det, hade en onödig bit som stal 7cm markfri gång. På sikt blir det nog att byta ut dock. Vattenpumpen går i annan vinkel nu, så ny slang och tillkapning av rostfritt att passa med en bättre böj. Lite trångt om saligheten när vajer och slang ska få plats jämte styrstag, men det blev bra.Viktigt att fylla på med färska kalorier, med bonus-fett! Notera i bakgrunden att avgassystement är på plats. bara lamda som fattas där och kanske en tätning av röret i framkant. Kuriosa är att upphängningen består av en stor spårskruv!Oljetrycksgivare. Kopplad till mätare och på sikt kanske även till lampa. Vätskepaus i kartläggning av nervsystem. Vad kan bort? Detta är vad som kommer ut ur styrenheten, onödigt mycket.Ja, klockan börjar närma sig midnatt för tredje kvällen i rad. identifiering av pinnar och resp kabelfärg. Högläsning ur kartläggning från Locostbuilders.co.uk, en mycket bra källa till det mesta.
Vätska är viktigt! Disclaimer: Här gäller alkoholfritt och koffeingfritt, så det är placebo-gifter.Jag tror detta är spjället från Mondeon, det som fattas är att lösa nytt mothåll för gasvajer, att borra hål för luft till tomgångsmotorn och kanske att får lägesgivaren till spjället att ha rätt kontakt.Det fantastiska vi bevittnar är alltså att nyckeln identifieras via antenn, styrenheten är nöjd, och kommer tillåta tändning. Eller som lampan säger: blink.Snart dags att kalla det natt, ska bara…hehe, OBD är ganska fränt =)luftmassemätare på, battei i, de flesta kylarslangar på plats igen. Bränsleslangar och spridare inkopplat. Motorn drar runt, men tänder inte pga relät som styr bränslepumpen inte får signal. Nästa gång, då blir det start!
